BMWのナビ（地図）

どうでもよい情報ですが。

先日、BMWのディーラーの人（営業マン）に聞いたところによると、
BMWのナビの、地図データは

Googleから買ってる

らしいです。

うぅうぅーん、そうなん？アレで？

ちな、ワタシの320dと最近のBMW（少なくとも先日試乗したM4）では、地図の見た目（グラフィック的な意味で）がちょっと違った。見やすいかどうかはさておいて、ですけど。

M4！

M4。
突然ですが、試乗できるっつー事で試乗してきました。

外観
好みの問題もあるのでアレですが。結構でかいです。
3シリと比べてそんなに違和感はないですけど、機械式駐車場には入らないレベル。
また、乗ってから気づきますが・・・ボンネット中央のでっぱりが、結構大きい。
直6を収めるための膨らみ、なんでしょうけど。ちょっと気になります。

内装
BMWは全シリーズ、基本の内装が同じなので操作的に戸惑うことはほぼありません。
シフトがちょっとだけ違いますけど。
質感的に特別高級ということもなく・・・シートは、ヨコの支えが流石にしっかりしてました。

エンジン・吸排気
音は流石に太い！ええ音しとります。
走りそのものは、街中の試乗なのでアレですが・・・街乗りレベルだと、やっぱり「重い」です。出足もアクセルのレスポンスも、すさまじく良いというほどでは・・・ないです。
ちょっとだけ、アクセル底まで踏みましたが、加速感はすさまじい。
久々にシートに体が押し付けられる感覚。
音もいいのでメチャクチャ早い感じがしましたが、実際の速度はそんなでもなく。
30km/hから75km/h程度までで、1～2秒かな？まぁ、普通に乗る分には不要すぎるスペック。
良くも悪くも「そーゆう車」ですからね。

足回り
流石の硬さ。
最近のモデルですし、値段の事もあるんで昔のスポーツカーのようなガッチンガッチンな足ではなく、しなやかさもあるんですけど、
荒い道路だとちと突き上げ感がある。逆に、これ以上やわい足だと、それはそれで怖いと思うけど。
ブレーキはよーわからんですが、踏み初めからカチッと効くタイプかな。

その他
燃費は悪い。ドライブコンピュータでは9km/Lぐらいだったか。 まぁ、そんなモンでしょう。
排気量がたしか3.5L、税金は8万ぐらいくるでしょうし、燃費悪い・タンクでかい、タイヤやブレーキ・オイルも高そう・・・まーコストはハンパないでしょうね。
ランニングコストはi8の方が絶対マシ。いや、比べるようなモンじゃないですけどね。。。

総評
ブルジョアの遊び車。
いろんな意味で、乗り手を選ぶ車かなぁ。
無料であげるけどランニングコストは自分で出してね、下取りだすのはNG、
という条件だったらワタシは断ります。無理です、いろいろ。

カッコイイし、憧れであることは間違いないですが・・・庶民は、遠くから眺めて憧れている程度がちょうどいい、ですね。

車検

10月中頃が期日なんですが、ちょいと早く車検受けて帰ってきました。
なんやらレポートをしますねー。

えー、普段、平日はほとんど乗らないので、3年での走行距離は・・・15,000kmぐらい。たぶん。
2万は行ってないはずです。
週末だけにしては、走っている方ではないかと・・・。とはいえ、昔は車がないと生活できないレベルの所に住んでたので、サンデードライバーってわけでもないです。（なんの言い訳でしょうか）

そんなこったで、タイヤやらブレーキやらは全然平気。
メンテパックの関係で、汁物は交換、
ワイパー交換、
あとドアミラーを閉じたり開いたりする時に左がチトひっかかるので、見といてーと言っておいたらなんか両側とも交換されとる・・・保証の範囲みたいですが・・・。
なんか、片側で（107,028）とかいう数字が書いてあるんですけど、そげにすんだね・・・。

他、リコールじゃないけどリコールっぽいので「マフラークランプの無償交換」って案内きたんでそれも。

車検、点検で締めて69,900円也。税別。
税金とかで37000だか38000円ぐらい払ったんで、11万弱ってコトですね。
初回車検なんでこんなもんでしょう・・・。

新品タイヤで溝が8～10mmと言われてて、残6mm、2mm～3mmでギリってとこですんで・・・
うーん・・・3万キロぐらいまでは平気・・・かな。どうなんでしょうね。

さっそくちょっと乗りましたけど、まぁ別に違和感なし。良くも悪くも変わってません。
まったり乗りますわ～