2015年4月24日金曜日

BMW3シリーズ限定車

BMW3シリーズ40周年限定車。だそうな。

画像引きぬいたけど、相変わらずというかWEBサイトは手抜きっつーか、スキルねーなー。

肝心のクルマは、どこらへんが限定なのか、あいかわらずよくわからない。。。
装備は概ね、オプションで付けられるものばかり、のような。。。
内装・・・なのかな。

よくわかってないけど、欧州車の「限定」ってこーゆうモノなのかね?
というか、そもそも「限定」というモノにプレミアがつくのか・・・?

日本車だと、限定色とかシリアルナンバーとか、定番ですけどねぇ。
モノによってはエンジンのチューンが違ったりと・・・やり過ぎ感があるモノがチラホラいますけどね。

2015年4月16日木曜日

どこにいるのでしょーか

レベル100(笑)

コレはどこらへんにいるのかわかってる自分でもわかんねーww
ちょっと前に某ホテルの36階?だかそこら辺から撮ったやつで、天気最悪だったんでマジ見づらい。
ま、暇なら探してください。

ヒントは真ん中・やや上辺り(適当)

2015年4月14日火曜日

S660

買う気も金もまったくありませんが、車好きとしては気になるクルマなので、見に行ってきました。
試乗もしてましたが予約でいっぱい。なので、見ただけです。

まず、見た目の印象。
写真とか遠目で(ショールーム展示車)見た時と比べて、
間近で実車見ると「小さい」印象です。なんかホント、おもちゃみたい。

さらに、これ色がアレなんで、さらに安っぽく見えます・・・この色買った人には悪いけど。

良くも悪くも軽なで・・・うーん、やっぱ黒とかガンメタ系の方がマシなのではないだろうか。個人的な趣味レベルの話ですが。

でまぁ、実際問題小さい。
更に着座位置がスゴイ低い。座ると「ドスン」という感じで低く、足を入れるのに一苦労というか・・・320dですら「低い」と感じるレベルの、ミニバン乗り慣れた人ではとても乗れない、であろう低さ。
「ゴーカート」っぽく仕上げたというのは伊達じゃない。
内装は、まぁ頑張っている方。
狭いことは狭いが、コペンと比べて…そんなにビックリするほど劣る事はない…か・も。うーん。

天井はすげぇ低い。幌つけたら絶対頭つかえる。
後ろの真ん中?窓があって開く。パワーウィンドになっとる。
妙なところに凝ってる。。。
リヤのエンジンルーム。荷物を載せるようなスペースは1mm足りともありません。男仕様。
メンテナンス性も死ぬほど悪そう。メカニック殺しですね。
エンジンルームのフタ?は「つっかえ棒」で起こすタイプ。
開きまくってるの図。コイツはオプションの、なんか可変ウィングもどきスポイラー?がついてるタイプ。で、写真のはウィングが起きてる状態。わかりづらいけど。
タイヤ・ホイールは前後異型、前14インチ、後15インチの財布に優しくない仕様。
フロントのボンネットはダンパー型なんで、「ひっかかり」を取ればすいっと開けられる。
真ん中の黒いのがハコになってて、幌が収まっている。こちらも荷物を載せる余地なぞ1mmもない、男仕様。
全体的に見て積載量、という意味では最悪に分類される車で、ここまでのヤツは未だかつて見たことがないww
女ウケは最高最悪に悪いと思われる。
コレ買うやつはモテない。間違いない。と思わせる。(言葉悪いですが褒め言葉です)

乗ってないしアレなんですが、エンジン後ろだし、夏はめっさ暑いと思う。
冬は暖かいかもしれんけど、軽いミッドシップと雪道、って最高に最悪な組み合わせじゃないかと・・・。

カタログによるとレギュラーガソリンでCVTで24.2km/Lの燃費らしいけど、20km/Lも出るんかなぁ・・・。正直、ホンダ車はカタログ値と実燃費の乖離が激しいように思う。
街乗りだと14km/L走れば御の字か。

MTになると燃費オチるけど、ここまでのクルマだとMTで乗らないと仕方ないでしょう。。。

車両本体も軽のクセに220万ぐらいするし、
もうなんか色々とかなぐり捨てないと乗れない。
家族?友達?彼女?
そんなモノ乗せる為のクルマじゃないんだよ、と言い切れないとダメ。
んー、スパルタン。色んな意味でよく出したな、ホンダ。

近年まれに見るヘンタイ仕様(褒め言葉)


いやー、まぁ、でも私は無理だなー・・・。
嫁用(セカンド)として、5年後ぐらいに中古で、なら可能性はある、かな。

2015年4月12日日曜日

お花見・・・

ビックリするぐらい車と関係ありませんが、
この春に撮った桜写真からチラホラと。
某、兎で有名な神社。の、入り口近く。






最後に、「どこにいるのでしょーか」レベル3。

2015年4月5日日曜日

雨の日の320d

桜が満開ですが、即大雨ですな。

そう言えば、「雨の日」の・・・というのはあんまり書いてなかったかな、ということで。

1)使い勝手
まぁ、普通のセダン車なので、雨の日の使い勝手、という意味では普通のセダンです。
ミニバンとかと比べて、傘とか載せにくい・取り出しにくいとか、
トランク開ければ雨は入りまくるとか、そういう意味では「悪い」部類かもしれません。

「セダンの」としては、可もなく不可もなく。です。
ミニバン乗りがイキナリ320dに乗ると、雨の日の使い勝手は悪いと感じるでしょう。。。

2)操作性
実はワイパーが、なんかこう、使いづらいです。
ハンドルに向かって右側がワイパー系のレバーですが、
手前に引くとウォッシャー、下が1回だけワイパー動かす、上にすると通常ワイパー起動。もう一回で高速ワイパー。
で、レバーの頭にボタンついてて、コレがオートワイパー。

なんですが、オートワイパーが超微妙。
なんか、こう・・・役に立つのか?という・・・。


他に、雨っつーか湿度高い時にフロントウィンドが曇ったり・・・という時のエアコンの操作。が、微妙。サイドミラーの熱線とかもあるようですが、どこをどう、ナニをどうすればいいのか?というのが直感的に、は、わからない。
あとなんとなく、エンジンかけてからエアコンが効くまで、時間かかるような気がします。

雨の日、という意味では、操作性はちょっと良くない、という総評ですかね。

3)走行性能
例によってフツーに走っているだけですが、特に不安はありません。FRだからといってナニがどう、ということもなく、
車重は重い方なので、むしろ安定しているというか?
ノーマルのランフラットタイヤも、雨だからどうこう、ということもないです。

関係ないけど、雨の日はタイヤの性能が結構モノを言うように思います…前の車はミゾがもうあまりなかったのもありますが、あと幅広のタイヤだったもんだからすげー滑ったなぁ・・・。

ちなみに、コレは前に書いた気がしますが
オートクルーズ。
普通の雨なら使えますが、豪雨、になると利かなくなります。危ないので使わないようにしましょう。。。