片側だけ点灯

ディーラーに行った時に聞いたのですが
ウィンカーを片側にしばらく入れっぱなしにすると
スモールが片側だけ点灯する。という。

見やすいように明度落としてみました。右側だけついてるのがわかると思います。

何の役に立つのか、というと得には役にたたないんだけれども
日本では路駐してる時にハザードつけるという文化がありますが
ヨーロッパでは「道路側のライトとブレーキランプを点灯させる」という文化があるそうです。
その為の仕様というか機能だそうで。

・・・ま、トリビアというやつですな。

ミッション・イン・ポッシブル ローグネイション

先日のセンサーの話、とりあえずセンサーだけ交換してきました。
コンピュータ？というか、は本国発注だそうで、時間かかるはずなので後日。

んで、表題。
Amazonプライムビデオに「ミッション・イン・ポッシブル ローグネイション」が入ってたんで見ました。5作目ですよね、たしか。
前作ではi8が出てたと記憶していますが、今作でもBMW出まくりです。

このエントリの写真は
http://world-fusigi.net/archives/8470024.html
コチラから拝借してますが・・・

見た感じ、M3？でしょうか。（フロントタイヤのウラ？のダクトの形状とかを見る感じでは）
まー、こういうのって撮影用の、「ガワだけ」車がある、と聞いてますけど（中身までホンモノだったとしたらもったいなさすぎる・・・）

これ見ての通り、ボッコボコですねー。
少なくとも7台はありますね。8～10台ぐらいはあるかも。ガチM3だったら7,700万（定価）・・・
中身別物としても、ホイールとかはガチでしょうし、コレだけで5,000万ぐらいはかかってるでしょうね・・・もったいない。無傷なホイールとタイヤセットをくださいｗ

http://gigazine.net/news/20150731-mission-impossible-rogue-nation-fate-making/

ちなみに、トム・クルーズ本人が運転してるそうですね。トムクルーズはなるべく自分でやるってーので有名ですしね。
なるべく自分でやる、イケメン、背が低い。
なんかV6の岡田くんと被ります。

うち一台がBMW博物館に展示されているそうな。
あー、見てみたいなーってドイツ本国かいな！無理や！ｗ

で、映画どうだったかと言うと、フツーに「ミッション・イン・ポッシブル」です。良くも悪くも。プライムで見られるなら、見て損はないかと。。

あと、7シリも出てきますし、モブ車として（たぶん）X1あたりも出てきます。
現代劇の映画は、どこのどんな車が出てくるか、確認する楽しみもありますね！

またセンサーが（汗

今日、まーたセンサー異常のエラーが出た・・・。
右後、右前ときて今度は左前。

左後も一緒に交換＋コンピュータユニットごと変えてしまおう、という話になった。。。

モノを取り寄せるのにしばらくかかるという事で・・・
後日連絡きた後、一週間ぐらい入院する予定に。

こういう事例は初めてだそうで・・・なんすかねー。

i8試乗！

車でお出かけ。の、帰り際にBMWディーラーが。何気に見ると、i8が停まってる！
という事で、急遽予定変更して（一旦通り過ぎたのでグルッと回って）寄ってきました。

モーターショーで2回、 そこらの駐車場で1回見ただけでしたが・・・
試乗もできる！って事で、思い切って乗せていただきました。。。

内装は・・・多少、アレですが基本はBMWのいつもの内装。
特別使いにくくもやすくもないです。
シフトは電子シフト、パーキングブレーキは「サイドブレーキ（レバー）」ではなく、
パワーウィンドっぽいスイッチ（i3と同じタイプ）でした。
他は特別なブブンはありません。

乗るときにサイドシルが太く・・・ようはドアからシートまでの距離が遠いのでのりづらい。
シートは特筆すべき点はなく・・・ランバーサポート的なのがないので、ともすれば3シリのシートの方が良いかも。
ハンドルは3シリMスポよりもちょっと細い。
ぐらいです。
ヘッドアップディスプレイつき、ACCは不明。

基本は電気自動車というか、モーターのみで走行、バッテリーなくなってきたり、踏み込んだ時にエンジンかかる仕組みだそうですが、i3のような回生ブレーキ（アクセル離しただけでブレーキ踏んたような急激な減速がおきる）ではなく、フツーの走行感覚です。
ともすればプリウスっぽい。
幅が広い、低いクルマですが普通の道ならそれほど気にならなず、いろんな意味であまりクセがないのでごくごく普通に乗れます。2,000万クラスのスーパーカーなんですけど。。。
良くも悪くも、という事なんでしょうね。

とにかく速さ正義な人は、M2とかM4とかに選びなさい、という事なのでしょう。

リヤのブレーキランプ付近がえぐれてる。。。スポイラー代わりなんでしょうね。

街乗りではモーターのトルクのおかげで、ちょっと踏めばヒュンと加速する（ディーゼルとは違って音がない）ので・・・
空いた時にちょっとだけベタ踏みしましたが、全開加速はそれなり。エンジン音もまぁまぁ。
ガチスポーツカーのそれには及びませんが、瞬間3秒なら独特の世界観があるっぽいです。

ドアは当然ながらガルウィング。ボディはカーボンらしいんで、ぶつけたらヒサンな目（お金的な意味で）にあいます。保険死ぬほど高そう・・・。
カーボンとあれば軽そうですが、なんやらかんやら載ってるせいで車重1500kgぐらいはあるそうな。

総論としては、雰囲気車・・・というとアレなんですが。
「快適」ではないので、普段使いとしてはシンドイと思います。狭い駐車場ではドア開けられねーし。いろいろ気を使うし。荷物は載らないし。そもそも乗り降りしにくいし。
仮に3シリ程度の値段で買えたとしても、たぶん・・・買わないかなぁ。10歳若ければ買ったかもしれんけど。
ま、どの道買えないし検討にも値しない、貧乏人の僻みですけどね。。。

全開冷やかしでしたが、良い経験させていただきました。

余談：お値段、「大阪人風」にいうと1900万ぐらいだそうです。
余談2：3シリに「320e」っていうハイブリットモデルがありますよね。アレがシステム的にはi8に近いんだとか。だとすると、結構良いかもしれませんね。。320eのMスポーツモデルで620万ぐらいだそうです。
余談3：お隣がマセラティのディーラー。グラントゥーリズモ（たぶん、ちゃんと見てない）がどどーんと展示、お値段1890万ぐらい。i8とほとんど同じじゃねーか。